全自動(dòng)繞線機(jī)的故障分類不外乎:電氣、機(jī)械、傳動(dòng)、氣動(dòng)(如果有的話)這幾種,其中電氣部份又分為強(qiáng)、弱電,而全自動(dòng)繞線機(jī)的廠家一般在其數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、使用和維修中,有考慮對(duì)易損、易故障部位給予報(bào)警,報(bào)警電路工作后,一方面在顯示屏或操作面板上給出聲、光等報(bào)警信息,另一方面發(fā)出保護(hù)性指令。使系統(tǒng)斷電或停止工作,以保證安全和防止故障擴(kuò)大化。
整機(jī)復(fù)位法
一般情況下的全自動(dòng)繞線機(jī)由于瞬時(shí)故障引起的整機(jī)錯(cuò)誤,可用硬件復(fù)位或開關(guān)系統(tǒng)電源依次來清除故障,若系統(tǒng)工作存儲(chǔ)區(qū)由于電壓不穩(wěn),拔插線路板或整流開關(guān)電源欠壓造成混亂,則必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行初始化清除,清除前應(yīng)注意做好當(dāng)前數(shù)據(jù)備份記錄,若復(fù)位初始化后故障仍無法排除,則進(jìn)行硬件置換診斷。
編制試運(yùn)行程序
編制一段合理的程序并運(yùn)行成功是確定整機(jī)系統(tǒng)功能完好與否的依據(jù),一些繞線參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無效,有時(shí)由于用戶程序錯(cuò)誤造成的故障停機(jī),對(duì)此可以采用編制試運(yùn)行程序進(jìn)行檢查,改正用戶程序的錯(cuò)誤,以確保其正常運(yùn)行。
善用各可調(diào)部件
如繞線的張力,屏幕電壓,排線架起始位等可調(diào)部件的調(diào)節(jié),在維修中是一種易簡(jiǎn)但行之有效的辦法。通過對(duì)可調(diào)部件的調(diào)節(jié),修正一些無傷大雅的故障。如在某一企業(yè)維修一臺(tái)使用多年的全自動(dòng)繞線機(jī),其系統(tǒng)顯示屏畫面晦暗,經(jīng)調(diào)節(jié)屏幕供電電壓后正常。
備件替換
在全自動(dòng)繞線機(jī)的維修中,用完好的備件替換疑似故障的部件,維修人員基本判斷故障原因后,可用這種方法快速的診斷故障范圍,并使全自動(dòng)繞線機(jī)迅速投入正常運(yùn)轉(zhuǎn),然后將壞的部件返回修理,這是目前最常用的排除故障辦法。
改善環(huán)境質(zhì)量法
對(duì)于一些非常奇怪的故障,用排除替換法也找不出原因的,往往需要從周圍環(huán)境入手,環(huán)境一般分為兩種,電源及空間。電源改善可采用穩(wěn)壓隔離電源,來改善來自電源的波動(dòng),對(duì)于一些來自電源的高頻干擾可以采用電容濾波法,通過這些預(yù)防性措施來減少因?yàn)殡娫炊鸬墓收希黾雍蜋z查接地是否良好也是很有必要的??臻g干擾的原因有很多種,粉塵、氣體等,地基的虛浮、振動(dòng)等,空間輻射干擾等,不一而足,需要經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技師和專業(yè)的設(shè)備來檢測(cè)和維護(hù)。
維修信息跟蹤法
根據(jù)全自動(dòng)繞線機(jī)的實(shí)際工作及以往的故障記錄,可發(fā)現(xiàn)由于全自動(dòng)繞線機(jī)設(shè)計(jì)或生產(chǎn)工藝缺陷造成的偶然故障,可通過不斷修改和完善系統(tǒng)軟件或硬件來解決。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維修人員。通過這些客戶反饋,本公司可以此作為故障排除的依據(jù),正確、徹底地根除故障,用戶合理的反饋也是我公司不斷完善的強(qiáng)大助力。
總之,全自動(dòng)繞線機(jī)維修的第—步是要根據(jù)故障現(xiàn)象,盡快判別故障的真正原因與故障部位,這些故障處理方法,實(shí)際運(yùn)用時(shí)并無嚴(yán)格的界限,有時(shí)候僅用一種方法就能排除故障,也可能需要多種方法同時(shí)進(jìn)行。其效果主要取決于維修技師的經(jīng)驗(yàn)以及其對(duì)系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)的理解與掌握的深度。這一點(diǎn)既是維修人員必須具備的素質(zhì),但同時(shí)又對(duì)維修人員提出了很高的要求,它要求數(shù)控全自動(dòng)繞線機(jī)維修人員熟悉全自動(dòng)繞線機(jī)的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)思想,熟悉數(shù)控全自動(dòng)繞線機(jī)的性能,只有這樣,才能迅速找出故障原因,判斷故障位置,此外,維修中為了對(duì)某些電路與零件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪,作為資深的維修人員還應(yīng)當(dāng)具備一定繪制工程圖紙的能力。
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